Nintendo presenta el videojuego en 3D sin gafas y anuncia versiones completamente nuevas de las mejores franquicias del sector

Los Ángeles, 15 de junio de 2010 –

Nintendo pone alto el listón… una vez más.

 Primero cambió el mundo de los videojuegos en 2004 poniéndonos a jugar con una pantalla táctil en la Nintendo DS. Después, Nintendo encabezó la revolución en el juego generada por el control a través del movimiento del cuerpo con el lanzamiento de la Wii y su mando en 2006.  Hoy, la compañía ha desvelado una experiencia de juego que permite una inmersión aún mayor: la Nintendo 3DS.

En el marco de la feria internacional de videojuegos, E3 Expo, Nintendo ha mostrado al mundo por primera vez  un sistema portátil que permite ver juegos en tres dimensiones sin necesidad de usar unas gafas especiales. Nintendo también ha anunciado una abundante lista de títulos para la Nintendo 3DS, la Wii y la familia Nintendo DS, una lista que más bien parece un “quién es quién” de algunas de las mejores franquicias de la historia de los videojuegos, con un aspecto y una experiencia de juego completamente nuevos.

“La dimensión adicional de profundidad que aporta la perspectiva 3D permite que los jugadores calculen más fácilmente las distancias, a la vez que ofrece a los desarrolladores una nueva herramienta para crear juegos y generar experiencias que aprovechan la altura y la profundidad”, aseguraba hoy Shigeru Miyamoto, desarrollador de juegos de Nintendo que fue pionero en introducir las 3D en el mundo de los videojuegos con Super Mario 64 y que este año ha sido candidato al Premio Príncipe de Asturias de la Comunicación y Humanidades.

La Nintendo 3DS incorpora una pantalla superior de 3,53 pulgadas y una inferior táctil de 3,02 pulgadas. Tiene tres cámaras –una interior y dos exteriores- para lograr el efecto 3D y permitir que el usuario haga fotos en 3D. Incluye además un sensor de movimiento, un sensor giroscópico y un stick que permite un control analógico de 360 grados (Slide Pad). Asimismo, Nintendo ha mostrado a los asistentes a la conferencia de prensa ofrecida durante la feria E3, un buen número de juegos y aplicaciones para la Nintendo 3DS que reinventan algunas de las franquicias más queridas del sector, entre ellas:

• Kid Icarus: Uprising, la esperadísima saga que continúa el clásico de la Nintendo Entertainment System (NES).
• Mario Kart, que muestra el potencial de conducir y tirar plátanos a los contrincantes en tres dimensiones. 
• Nintendogs + cats, una nueva versión del superventas Nintendogs, que permite a los jugadores interactuar aún más con sus perritos… y gatitos virtuales. 
• PilotWings Resort, un simulador de vuelo que lleva a los jugadores a planear sobre la isla Wuhu. 
• Animal Crossing, una nueva entrega del simulador social de Nintendo. 
• StarFox 64 3D, un juego que demuestra la verdadera distancia y profundidad del espacio exterior a través de una reconocida saga de Nintendo.
• Steel Diver, un nuevo juego de navegación submarina de Nintendo. 
• Paper Mario, que trae a la vida los entornos de papel de dos dimensiones.
  

ANALISIS ESTARTEGICO

La estrategia sin duda utilizada por Nintendo es la de Diferenciación del producto ya que ofrece a sus clientes algo nuevo que ninguna de las competencias tiene para ofrecer y que ademas hace que su producto sea destacado en el mercado de los videojuegos.Nintendo aporta la perspectiva 3D permite que los jugadores calculen más fácilmente las distancias, a la vez que ofrece a los desarrolladores una nueva herramienta para crear juegos y generar experiencias que aprovechan la altura y la profundidad, Nintendo a dado un paso mas hacia adelante en el mundo de las videoconsolas ya que la diferenciación de su producto es siempre la primera en destacara en este mundo, por ello la fama que tiene y el elevado numero de ventas.

Los alimentos ecológicos se consolidan como una opción de consumo en alza por su calidad diferenciada

 

Los alimentos ecológicos se van asentando como una opción de consumo en alza por su calidad diferenciada en cuanto a su método de producción.

Este estudio se ha llevado a cabo en supermercados e hipermercados de más de 100 m², lo que permite brindar una imagen real sobre la evolución y penetración de dichos productos en el mercado interior en la actualidad.

La Directora General de Industria y Mercados Alimentarios del MARM, Isabel Bombal, ha presentado hoy a representantes de las Comunidades Autónomas y de entidades sectoriales representativas un avance parcial de resultados del “Estudio de caracterización de la presencia y posicionamiento de los productos ecológicos en la distribución organizada de alimentación libre-servicio de más de 100 m que indica que los alimentos ecológicos se consolidan como una opción de consumo en alza por su calidad diferenciada en cuanto a su método de producción. 

La Directora General ha explicado que este estudio se ha llevado a cabo en supermercados e hipermercados de más de 100 m ya que en ellos tiene lugar la parte más importante de la venta de productos de alimentación envasados (alrededor del 91% en la mayoría de las categorías de productos analizados), lo que permite brindar una imagen real sobre la evolución y penetración de dichos productos en el mercado interior en la actualidad.

Isabel Bombal ha señalado que estos alimentos pueden suponer para la industria una apuesta por productos diferenciados de calidad, y, desde un punto de vista de marketing destinados a un mercado con potencial.

Sin embargo, según la Directora General el sector ecológico aún se encuentra con importantes carencias de información en la parte del consumidor/comprador, y por tanto del consumo, así como en los mismos datos de evolución de mercado. Por tanto se hacen necesarias labores de investigación, con una perspectiva de continuidad y de seguimiento de tendencias que permitan conocer y ofrecer la evolución y la penetración en el mercado de estos productos en la actualidad y su seguimiento en el futuro.

En su intervención, Isabel Bombal ha señalado que la información obtenida de dicho estudio acometido por el MARM contribuirá para establecer las características específicas de la comercialización de los productos ecológicos tales como:

- Obtención de variables cuali-cuantitativas sobre la comercialización de los productos ecológicos, de las que puedan extraerse conclusiones sobre hábitos de consumo de la población, lugar de compra, productos con mayor rotación y salida y dimensión del mercado.

- Obtención de una caracterización tanto de la presencia y penetración de productos ecológicos en la distribución como de las tendencias en cuanto a incorporación de dichos productos en los lineales.

- Importancia de la oferta y características diferenciales según su distribución geográfica en el territorio nacional.

- Conocer la penetración del producto ecológico en el comercio en la actualidad.

- Desglose de la información entre distintos tamaños de supermercados e hipermercados y desglose por diferentes áreas geográficas del territorio nacional.

Por la importancia que en el consumo alimentario nacional tienen alguna de las categorías analizadas o por la relevancia de los datos obtenidos, la Directora General ha destacado la evolución de algunos productos durante el periodo de doce meses (segundo semestre de 2009 y primer semestre de 2010):

ALIMENTACIÓN SECA

- Aceite de oliva virgen+virgen extra. El 70,2% de la venta se encuentra concentrada en el canal de hipermercados.

- Conservas vegetales. Es una de las categorías en las que el producto ecológico tiene un mayor peso (0,68% en volumen y 0,72% en valor). El 73,2% de la venta se realiza con legumbres cocidas. En lo que se refiere a canales, el 66,6% de la venta se concentra en el canal de supermercados grandes (1000-2499 m
- Panes. El 82,3% de la venta la concentra el pan de molde fresco. Es una de las categorías que presenta las mejores cifras de distribución, tanto en hipermercados como en supermercados (33% de presencia a nivel total).

- Pastas alimenticias. El 61,4% de la venta se concentra en hipermercados. Es éste el canal que muestra un diferencial de precio más ajustado y en el que la distribución de estos productos se ha incrementado en los últimos meses.

- Mermeladas. La presencia de mermeladas ecológicas fuera de los hipermercados es muy reducida: el 75,1% de la venta se concentra en este canal.

- Caldos. Es uno de los productos en los que se observa una mayor diversificación de las ventas cuando se realiza el análisis por canales: el 57,8% de las ventas se realiza en los supermercados.

- Huevos. Los niveles de distribución de esta categoría no son muy elevados. También se observa que las ventas se encuentran bastante repartidas por canales: el 61,4% se realiza en los supermercados. Los diferenciales de precios más reducidos se localizan en los supermercados medianos y pequeños.

ALIMENTOS INFANTILES

- Alimentos infantiles. Es la categoría en la que el producto ecológico alcanza un mayor peso (1,31% en volumen y 1,52% en valor). El 98% de la venta la realizan los potitos. Sus niveles de distribución están mejorando en los últimos meses.

LÁCTEOS Y DERIVADOS

- Leche y sustitutivos. Producto básico de alta rotación en el que el 90,4% de la venta la concentra la leche de larga vida.

- Mantequilla. Es, dentro de los lácteos, la categoría en la que el segmento ecológico alcanza un mayor peso (0,44% en volumen y 0,75% en valor). La venta se encuentra muy concentrada en los hipermercados y en los supermercados grandes siendo muy residual el producto que se comercializa fuera de estos canales.

- Yogures. Producto de escasa distribución fuera del canal de hipermercados, en el que concentra el 52,9% de las ventas. El 94,2% de los yogures ecológicos vendidos se encuentra dentro del segmento de los yogures especiales (soja, bífidus, etc). El diferencial de precio más importante frente al producto no ecológico se localiza dentro del segmento de los yogures naturales.

- Postres lácteos. La venta se concentra en los hipermercados y en los supermercados grandes. Los niveles de presencia de estos productos son reducidos en todos los canales, siendo destacable el hecho de que en hipermercados se ha pasado en un año de tener una distribución del 40% a otra del 20%. El arroz con leche concentra el 47,1% de la venta de estos productos.

- Quesos. Escaso peso de la gama ecológica (0,04% en volumen y 0,06% en valor). Poca presencia fuera del canal hipermercados, que concentra el 70,2% de la venta y en donde la distribución de estos productos se está reduciendo en los últimos meses.

VINOS

- Vinos elaborados con uva ecológica. Otra categoría en la que el producto ecológico presenta una importancia menor (0,10% en volumen y 0,15% en valor). El 96% de la venta viene de la mano de vino D.O.P. Por canales comerciales, el 65,6% de las ventas se concentran en los hipermercados.

A pesar de las dificultades de establecer una comparación de ventas entre los dos semestres de información disponibles en esta presentación parcial debido a la estacionalidad, se observa una mejor evolución de las cifras de facturación de los productos ecológicos frente al resto. 

ANALISIS ESTRATEGICO

Al ser productos nuevos en el mercado y no tener la demanda suficiente por parte de los consumidores, como si de un producto  consolidado se tratase, no pueden liderar en costes, debido a que la demanda de estos no ha alcanzado la cuota de mercado suficiente como para poder abaratar el coste de los mismos.

No obstante, el liderazgo de este producto, será siempre la calidad, puesto que su producción y elaboración cuasi artesanal, conlleva un trabajo y tiempo específico que supone unos costes más elevados que si de una producción normal se tratase.

Por tanto, una vez se realicen los estudios de mercado con la publicidad y distribución  adecuadas, que igualmente se incrementan costes, se supone que los precios podrían verse mejorados con el aumento de las ventas. 

En la sociedad actual, sobre todo en la infantil, se está perdiendo el hábito de la comida sana y la dieta mediterránea, así como, en general, se abusa de las comidas rápidas debido al ritmo de vida que llevamos.

Este producto lo que nos ofrece es una materia prima saludable, donde no intervienen ni productos químicos ni conservantes, ni ningún tipo de transformación genética de los mismos, lo que les hace diferentes, obteniendo así un producto con una producción especifica y especializada de sus alimentos.

Hoy en día y al tratarse de productos nuevos, se ha introducido su oferta en hipermercados y tiendas de más de 100 m². Es obvio que una vez la oferta de dichos productos sea conocido por consumidores debe de ir incorporándose en todos los centros comerciales e incluso tiendas especializadas. 

Debido a la especificidad del producto, tiene una salida importante a través de internet, ya que no se encuentran en establecimientos comunes.

Enlace del artículo:http://supermercadoecologico.wordpress.com/2010/10/22/un-estudio-del-marm-senala-la-consolidacion-de-los-alimentos-ecologicos-como-una-opcion-de-consumo-en-alza-por-su-calidad-diferenciada/

Golosinas para árabes

CRISTINA SERRANO ALCOI 

La empresa alcoyana Marshmallow International, heredera de la conocida Dulces Hispania, lleva desde 2008 produciendo golosinas "halal". Se trata de la única empresa valenciana que posee en la actualidad la Certificación del Instituto Halal, según el Centro de Información de la Junta Islámica, que garantiza que el producto se elabore respetando la ley islámica; por ello, en lugar de utilizar gelatina de cerdo, como es habitual, usan gelatina de vaca. Aunque ésta sea la principal diferencia, todo el proceso productivo está especialmente controlado.
Los alimentos "halal" son todos aquellos que no lleven ningún componente "haram", es decir, ningún ingrediente que esté prohibido por el islam, como la carne de cerdo o el alcohol. En este sentido, Marshmallow International obtuvo el certificado "halal" en 2008, fecha desde la cual está produciendo golosinas que cumplen dichas características.
La principal diferencia, y la más destacada, es la gelatina. Habitualmente, las golosinas se elaboran con gelatina de cerdo, prohibido por el islam. Por ello, para sustituirla, usan gelatina de carne vaca. Por otro lado, antes de pasar a producir dicho producto, es muy importante la limpieza de las máquinas, ya que, en el caso de no extremar las medidas de higiene, las golosinas "halal" podrían contaminarse con restos que pudieran quedar de las elaboradas con gelatina de cerdo. En este sentido, para diferenciarlo, en el almacén donde reposa el producto antes de ser envasado las golosinas se separan según si son o no "halal". Además, los aditivos no pueden contener alcohol y los aromas y colorantes también tienen que ser permitidos por el islam.

El gerente de la empresa alcoyana, Raúl Barrio, ha asegurado que el sabor y el aroma de las golosinas es el mismo: "No se pueden diferenciar ni al verlas ni al saborearlas". Asimismo, Barrio ha explicado que hasta hace un año "se podía diferenciar por el sello de certificación "halal" que llevaba el envoltorio", pero a día de hoy, "puesto que no renovamos el certificado el año pasado por falta de volumen de ventas, no aparece el sello, pero en los ingredientes del envoltorio se puede comprobar como todos los componentes son "halal"". En esta línea, el gerente de Marshmallow International ha apuntado que en 2011 volverán a renovar el certificado.
Según ha señalado Barrio, este tipo de golosinas se venden sobretodo, en los países árabes como Palestina, Marruecos, Jordania o Argelia, así como en algunas comunidades musulmanas de Francia. España sigue siendo un país en el que prácticamente no han tenido ventas. Barrio está convencido de que para ganar primero hay que invertir, por lo que "vamos a concertar nuevas auditorías, reuniones que cuestan bastante dinero, pero de las que se pueden conseguir ventas". Además, la empresa ha cambiado recientemente de comercial. Todo para potenciar la venta.
Con todo, cuando se contrata una auditoría, las empresas interesadas en golosinas "halal" hacen hincapié en que "además de que los productos respeten la ley islámica, durante el proceso productivo no queden restos de productos "haram", prohibidos". Asimismo, suelen pedir una muestra del producto y se la llevan para realizarle un análisis de ADN de proteínas de cerdo y de este modo comprueban que realmente las golosinas que les están ofreciendo cumplen las condiciones y no llevan gelatina de este animal.
La carne es "halal", siempre que no sea de cerdo, cuando el animal ha sido sacrificado orientado hacia la Meca, con un corte seco y limpio bajo del cuello y pronunciando una oración en el momento de darle muerte.

ANÁLISIS ESTRATÉGICO.

¿Cuántos musulmanes no incluyen entre sus caprichos las golosinas occidentales por sus altos porcentajes de ingredientes procedentes del cerdo? La empresa alcoyana Marshmallow International optó en 2008 por desarrollar una estrategia competitiva de segmentación de mercado, por la cual, produciría golosinas para un público árabe adaptándose a sus gustos y desarrollando nuevos sabores (con especias orientales).

Las ventajas de este nuevo mercado es la ausencia total de competidores, pues es la primera empresa no árabe que industrializa la producción de golosinas fuera de un país musulmán.

Pero, “no todo el monte es orégano”, y ganarse la confianza lo árabes por parte de la empresa a costado su peso en oro. El principal riesgo de la Compañía fue dar a conocer el producto, y que además, los clientes estuvieran conformes con él.  

“Hemos conseguido el Certificado del Instituto Halal”. Gracias a ello, la Comunidad árabe a comenzado a consumir en países como Marruecos, Palestina, etc. una gran cantidad de sus productos.

Una de las grandes ventajas del producto, es que ni es más caro que la exportación de golosinas occidentales a estos países, ni el sabor de las golosinas cambia, lo que fortalece el desarrollo del producto en los años venideros.

Zara inicia la venta por internet

Todos los productos de las tiendas de moda Zara (DEL Grupo Inditex) están disponibles desde septiembre del 2010, a través de internet (www.zara.com) en seis países: Alemania, España, Francia, Italia, Portugal y Reino Unido. En los próximos meses está prevista su extensión progresiva a otros mercados en los que está presente el Grupo Inditex.

El vicepresidente del Grupo, Pablo Isla, ha subrayado “la importancia estratégica que tiene este nuevo impulso comercial, en línea con el esfuerzo permanente por ofrecer el mejor servicio a nuestros clientes”. “Internet y el mundo de las redes sociales

–señala Pablo Isla- son herramientas de referencia indispensables y canales extraordinarios de comunicación que encajan a la perfección con la filosofía de nuestro Grupo”.

Precios y sistemas de pago

Los precios de venta son idénticos a los de tienda y los pagos se podrán realizar a través de los medios más habituales en operaciones online: tarjetas de crédito (Visa, Master Card y American Express), débito (Visa Electron) y PayPal. 

Envíos

El cliente puede escoger la posibilidad de recoger el envío en una tienda de su propia elección, en cuyo caso el servicio es completamente gratuito. Como otras opciones, se puede escoger tanto la modalidad estándar de entrega en domicilio como la denominada entrega express, que se recibirá en menos de 48 horas. El producto se envía en todos los casos en un paquete ecológico especialmente diseñado para la ocasión, que preserva el estado de las prendas para su entrega en destino. 

Cambios y devoluciones gratuitos

La política de cambios y devoluciones será igual a la de las tiendas, con un periodo hábil de hasta 30 días, y se podrán hacer tanto con un sistema de recogida a domicilio como a través de las tiendas físicas, siempre de forma gratuita.

Los usuarios de www.zara.com dispondrán también de un teléfono gratuito de atención al cliente para cada uno de los países, así como de un contacto específico a través de correo electrónico para solventar dudas o problemas relacionados con la venta online. Además, contarán con la posibilidad de enlazar con este servicio a través de un chat, activo en horario comercial, a través del cual resolver todas las dudas e incluso ser conducido directamente hacia páginas de su interés en la tienda virtual.

Sencillez de uso

El site www.zara.com ha sido diseñado para ofrecer una experiencia de compra online caracterizada por la simplicidad. La búsqueda de prendas estará facilitada por diversas opciones de filtrado –por características de la prenda, colores, tallas, precios…- y se podrán localizar productos concretos por su número de referencia, descripción, categoría… La observación de los productos se podrá realizar con un altísimo grado de minuciosidad, gracias a la incorporación de una herramienta específica que se ha denominado SuperZoom. Gracias a ella, se pueden observar las prendas desde diferentes perspectivas y con un excepcional nivel de detalle.

La cesta de compra podrá ser visualizada en cualquier momento de la navegación, de forma que el cliente pueda revisar de forma inmediata su selección de productos. Si el cliente desea recibir el producto en tienda, dispondrá de un buscador, e incluso podrá recurrir a un sistema de geoposicionamiento que le ofrecerá de forma automática la ubicación de los establecimientos de Zara más cercanos.

El site ofrecerá además abundante contenido visual de la colección, a través de fotografías de campaña, lookbooks, vídeos, etc. que permitirán a los clientes contar con una visión de conjunto de la oferta de moda de la cadena y que pueden ser además compartidas en las diferentes redes sociales. Los usuarios podrán solicitar también el envío periódico de una newsletter que les mantendrá informados de las últimas novedades en moda y tendencias.

El diseño de www.zara.com ha sido adaptado para la compra desde cualquiera de los navegadores disponibles en el mercado. Además, en el caso de iPhone y iPad, estarán disponibles próximamente sendas aplicaciones específicas que facilitan la compra a través de estos terminales.

ANALISIS ESTRATEGICO

Zara, al igual que las demás marcas del Grupo Inditex (Pull & Bear, Massimo Dutti, Bershka, Stradivarius, Oysho, Zara Home y Uterqüe), se diferencia con otras tiendas de los mismos productos por el precio, liderando así en costes a tiendas como Salsa, Desigual etc. Grandes empresas como El Corte Inglés, que tiene moda juvenil (precios un poco más elevados) en sus centros, ha tenido que crear otra marca del grupo llamada Sfera, para competir con los productos del grupo Inditex, tanto en calidad como en precio. 

La diferenciación del producto, mientras otras empresas dirigen su moda a un grupo determinado de clientes, Zara y el grupo Inditex enfocan la moda a gente joven que renuevan su vestuario continuamente en función de temporada y moda. Así mismo los empleados del grupo Inditex, venden la moda con vestuario de las marcas donde ejercen su trabajo. 

Inditex, mediante Zara, inicia una nueva estrategia comercial de segmentación de mercado.  Ofreciendo sus productos de moda y hogar a través de internet, avanzando de esta forma,  en su negocio compitiendo con otras empresas.

Lo importante de esta nueva estrategia comercial de Zara conlleva para los clientes una mayor comodidad para consumir sus productos sin ver incrementado el coste de los mismos, y teniendo facilidad de adquirirlos en las tiendas más próximas a su domicilio, o recibirlo en su casa en menos de 48 horas  y teniendo además facilidad de pago a través de tarjetas e igualmente las devoluciones. 

Una vez consolidada la nueva estrategia comercial on-line en Zara, lo más posible, es que el Grupo Inditex expanda dicho medio de compra al resto de su grupo.

 Enlace del artículo: http://www.inditex.es/es/prensa/notas_de_prensa/amplia/00000801

La tableta de BlackBerry desafía a la iPad en un vídeo

"PlayBook, la tableta de RIM, fabricante de BlackBerry, no llegará a las tiendas hasta el primer timestre de 2011, pero ello no le impide calentar motores y atacar a su competecia más directa, el iPad de Apple. En un vídeo que se puede consultar en YouTube, RIM propone una comparación entre PlayBook e iPad. Escribiendo la misma dirección de Internet en las dos tabletas y pulsando en enter al mismo tiempo....PlayBook llega mucho antes a su destino que la tableta de Apple.

Jim Balsillie, uno de los máximos ejectuvos de RIM, ha asegurado que su tableta será tres o cuatro veces más rápida que la iPad gracias a su procesador de doble núcleo ARM Cortex-A9, mientras que iPad emplea un procesador optimizado pero de una generación anterior (ARM Cortex-A8 ). Balsillie reconoció en la conferencia Web 2.0 de San Francisco que las aplicaciones son un atractivo importante y en eso el liderazgo de Apple es notorio, pero que ello no debe enmascarar una mala experiencia en la navegación por Internet.

RIM apoya la tecnología Flash de Adobe, vetada por Apple. La empresa no descarta incorporar en un futuro a sus tabletas la tecnología NFC ( Near Field Communication ) para el pago desde móviles como ya ha hecho Nokia en Symbian y ha anunciado que hará Google con Android.

Sobre el vídeo, los expertos en mercadotecnia no aciertan a calcular su efectividad ya que critican al iPad pero a costa de reconocerla como referente en el mercado de las tabletas. Apple vendió un millón de unidades en 28 días. La comparación se realiza con la misma red wifi y con las cachés de los navegadores borradas. Con este vídeo, RIM da una respuesta indirecta a Steve Jobs, patrón de Apple, que recientemente comparó las ventas de su iPhone (14 millones) con las de RIM /12,21) y aconsejó a la firma canadiense cambiar de estrategia comercial."

Publicado en El Pais el 18/11/2010

Enlace a la noticia:

http://www.elpais.com/articulo/tecnologia/tableta/BlackBerry/desafia/iPad/video/elpeputec/20101118elpeputec_1/Tes

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ANÁLISIS ESTRATÉGICO

Nos encontramos con dos claros ejemplos de diferenciación de producto, tanto el PlayBook de RIM como el Ipad de Apple, siguen esta estrategia competitiva que les ha llevado a situarse a la cabeza en la venta de productos de este tipo.

Aunque PlayBook ni siquiera haya salido a la venta, como habéis podido observar en el video, ya está empezando ha presionar a su mayor competidor.

Y lo más importante, el resultado de las pruebas es bastante concluyente,  ya que se enfrentan a un público objetivo muy inconformista y cambiante, que por lo general prefiere lo más novedoso en productos tecnológicos. Si a eso le sumamos la ventaja de PlayBook en reproducción de contenido flash y navegación web, la verdad es que obtenemos una gran diferenciación de producto que en nuestra opinión llevará a RIM a obtener numerosas ventas.

-¿Pensais que RIM ha seguido la estrategia correcta al presentar su producto de esta forma tan" competitiva?

-¿Creeis que podrá alcanzar y/o superar las ventas de iPad?(Un millón en tan solo 28 días).

-¿Considerais que lo que RIM ha hecho no tiene mérito, ya que se ha basado en el modelo del iPad para desarrollar un nuevo producto con características similares, pero superior en eficiencia?

¿Conseguirá PlayBook marcar la diferencia, y llegar a ser en la mente del consumidor "el único" producto capaz de reunir  las características esenciales para atender su necesidad?

O por el contrario, ¿pensaís que la comparación entre ambos va ser inevitable?

JETPACK

Los largos atascos al volante son cosa del siglo pasado para el ingeniero neozelandés Glenn Martin. El fundador de Martin Aircraft está empeñado en demostrarlo comercializando un nuevo medio de transporte: el Jetpack, una mochila voladora muy parecida a las que veía en la serie infantil The Jetsons (Los supersónicos) cuando era pequeño. "Con cinco años, pensaba que las mochilas voladoras eran reales", confiesa Martin. Después de 30 años de dedicación casi exclusiva, ha logrado convertirlo en una realidad que llegará al mercado estadounidense a finales de este mismo año.

 Al principio, Martin y su socio Richard Lauder sólo planeaban fabricar diez unidades al año por un precio cercano a los 100.000 dólares pero, gracias a un acuerdo por valor de 12 millones con una gran compañía aeronáutica cuyo nombre prefiere no desvelar, finalmente producirán 500 unidades con un precio de venta al público de 75.000 dólares (56.000 euros). Lauder, cofundador de Martin Aircraft, afirma que en tres años pueden generar un beneficio cercano a los 100 millones de dólares. "Para nosotros es un excelente movimiento comercial", asegura el responsable de ventas de la compañía, quien añade que les ha sido sencillo encontrar un socio porque "hay un mercado considerable".

Para el diseño del Jetpack, el primer propulsor individual con una vertiente comercial, Glenn Martin se inspiró en todas las aproximaciones fantásticas que se hicieron a lo largo del siglo XX tanto en el cine como en los cómics. Superhéroes como Rocketeer o Iron Man, o el cazarrecompensas de La guerra de las galaxias Boba Fett popularizaron un artilugio que llegó a protagonizar la apertura de los Juegos Olímpicos de Los Ángeles en 1984. Sean Connery, en el papel de James Bond, fue uno de los afortunados en probar la primera mochila voladora, conocida por el nombre de Bell Rocket Bell, en la película Operación Trueno (1965). Sin embargo, aquel prototipo tenía un gran defecto y es que sólo era capaz de volar durante 26 segundos, puesto que su carga era a base de peróxido de hidrógeno. Tomando aquel diseño como inspiración, Martin se propuso mejorarlo e inventar una mochila capaz de volar 100 veces más tiempo.

El Martin Jetpack está compuesto por dos cohetes impulsados por un motor de dos litros y 200 caballos de potencia que, en teoría, permite elevarse hasta los 2.500 metros de altura. El fabricante asegura que puede recorrer sin repostar hasta 50 kilómetros y su velocidad máxima será de 110 kilómetros por hora. A pesar de no contar con demasiada autonomía de vuelo, el Jetpack tiene una ventaja y es que permite repostar en cualquier gasolinera porque utiliza gasolina estándar, no combustible para cohetes.

La mochila voladora ha sido diseñada para cumplir los 103 requisitos que la Administración Federal de Aviación estadounidense (FAA) solicita para permitir su uso. Según la FAA, no se necesita licencia para pilotar este vehículo, considerado un ultraligero, pero hay que hacer un curso de pilotaje, de lo que se encargará la propia compañía y cuya primera edición tendrá lugar en Nueva Zelanda en otoño. De momento, cuentan con una decena de futuros alumnos que ya han hecho la reserva de su Jetpack. La única limitación con la que cuenta el cohete es que sólo se puede utilizar durante el día y, según ordena la FAA, no podrá sobrevolar "áreas congestionadas de una ciudad, pueblo o asentamiento, o cualquier aparato de transporte de pasajeros".

 A pesar de las posibilidades que ofrece, la supermochila de Martin Aircraft no ha sido diseñada pensando en los servicios de emergencia, sino en los ciudadanos de a pie. "No tiene una aplicación militar directa, aunque sí podría servir como herramienta de apoyo", explica Richard Lauder, quien reconoce que el elevado precio inicial condicionará el número de personas que tengan acceso al artefacto. Además, existe un último condicionante para cumplir el viejo sueño humano de volar y es que el piloto deberá pesar entre 60 y 110 kilogramos, así que muchos estadounidenses tendrán que ponerse en forma si quieren llegar volando a sus citas.

 Análisis estratégico

Sin lugar a duda  la estrategia elegida por el neozelandés para lanzar su creación al mercado es la diferenciación del producto, pues jetpack es un medio de transporte innovador que además de ser una posible alternativa de transporte para las generaciones venideras hace posible el primitivo sueño del ser humano de volar. Una de las pegas son los 75.000 dólares que debemos ahorrar para aparcar nuestro jetpack en el garaje, por lo que, teniendo en cuenta este factor, podríamos estar hablando también de un nicho de mercado, pues aunque sus fundadores aseguran que existe "un mercado considerable" y que está destinado a la gente de a pie, es evidente que en un principio este artilugio nace enfocado a unos pocos privilegiados que gozan de un elevado poder adquisitivo.

Estas novedosas mochilas voladoras no son tan novedosas, pues prototipos similares han surgido de las mentes de varias personas en los últimos años, los cuales no gozaron de gran popularidad. Este jetpack de Glenn Martin es el último modelo creado y además con proyecto de comercialización. Cuando surgieron los primeros automóviles no tenían una gran utilidad práctica por su elevado precio, escasa potencia y baja autonomía, y hoy en día es evidente para todos nosotros la función esencial que ejerce el automóvil en nuestras vidas. A pesar de los graves inconvenientes, ¿consideráis que este vehículo puede llegar a convertirse en un nuevo medio de circulación masiva  o que simplemente es otro producto capricho para los codiciosos adinerados que no saben en qué gastar sus cuentas repletas de ceros?

Coke Vs Pepsi

Os dejo un anuncio de Pepsi, donde vemos cómo aplica una estrategia de diferenciación de productos al mostrarnos que Pepsi es la mejor en refrescos de cola y que ninguna otra la puede superar. Mediante este anuncio nos muestra que tiene un sabor único y que ni siquiera su mayor competidor, Coca Cola, logra vencerle. Por lo que, según podemos ver en el anuncio, Pepsi reúne unas características que hace que sea un producto inigualable de ahí que sea un producto "diferente"e inimitable.

¿Creeis que este vídeo muestra la diferenciación de Pepsi como producto frente a su mayor competidor?

Liderazgo en costes

LOS VEHÍCULOS "LOW COST" SERÁN LAS GRANDES ESTRELLAS DE FUTURO

Modelos como el Tata Nano y el Volkswagen Up, llegaron para quedarse. Se estima que en diez años su producción crecerá un 70 por ciento.

El Tata Nano y Volkswagen Up son nombres que indican la misma nueva tipología de vehículos: los low cost o autos de bajo costo, un sector que parece destinado a dominar la industria automovilística del futuro, ya que su producción podría crecer hasta en un 70% en los próximos 10 años.

Así al menos lo indica un estudio de RL Pollk, centro de investigación especializado del rubro.

En los análisis, que este gran crecimiento de 70% superará, en gran medida, la producción global de vehículos que está estimada entorno al 30% para 2020.

Cerca del 60% de la producción de los low cost, que son todos aquellos autos que no superen los u$s10.000, se concentrará en Asia, excluyendo a Japón.

También tendrán gran participación en los mercados de América Latina y Rusia. Incluso, según los analistas, a fines de la década solo Rusia debería llegar a producir 1.6 millón de autos de bajo costo, según publica La Tercera.

Sobre la base de esta investigación también se pudo concluir que, ya para 2017, la producción global de este tipo de vehículos debería llegar a cerca de 16 millones de unidades.

Las marcas tienen claro que el futuro de la industria está en la creación y producción de estos autos, y para eso están trabajando.

 

Análisis estratégico:

En este artículo podemos ver cómo hay fabricantes de coches como Tata Motors y Volkswagen han decidido fabricar coches a bajo costo, utilizando una estrategia de liderazgo en costes. En esta estrategia la competencia en precios es el factor clave del éxito en la industria. Según este artículo, los coches que siguen la estrategia de low cost son el futuro de las industrias, ya que están consiguiendo grandes resultados mediante la fabricación de este tipo de coches.

¿Opináis que los vehículos "low cost" son el futuro y que van a revolucionar la industria automovilística? ¿Estáis de acuerdo con la idea de que la gente va a pagar menos por un coche sencillo?¿o se gastará el dinero que haga falta por tener un "Porche", un "Ferrari", "Aston Martin", "Bentley" o el famoso "Maserati"?  incluso si no tiene dinero para pagarlo, ¿serán capaces de hipotecarse en lugar de comprar un vehículo "low cost"?

Recordamos que estas últimas marcas siguen la estrategia de diferenciación de productos, ya que sus coches tienen cualidades únicas tanto en motor, piezas del coche, como en características intangibles sociales, ya que tiene más "prestigio" tener uno de estos coches que tener un vehículo de low cost y se considera más "estético". También se caracterizan porque la diferencia de costes de producción es demasiado grande, de ahí que tengan precios tan elevados, aunque el precio también se asocia al "prestigio" de la marca.

Enlace del artículo: http://lowcostattitudespain.wordpress.com/2010/02/23/los-vehiculos-low-cost-seran-las-grandes-estrellas-del-futuro/

Un Sexshop desde el coche

Los norteamericanos suelen adaptar toda actividad comercial o de entretenimiento al uso del automóvil. Sin necesidad de bajarte del coche puedes comprar comida, ir al cine, sacar dinero de un cajero, comprar en una farmacia… y todo ello mientras tu culo se va haciendo cada vez más gordo. Es lo que tiene vivir en un entorno tan desperdigado. A la lista de necesidades básicas que puede cubrir un norteamericano medio a bordo de su vehículo hay que añadir, desde el pasado sábado, la compra de juguetes sexuales. En la localidad de Huntsville, en el estado de Alabama, ha abierto sus puertas una tienda de juguetes para adultos llamada ‘Pleasures’ (claro) que tiene como característica principal que los compradores pueden adquirir todo tipo de artículos sexuales, como si estuvieran encargando una suculenta ración de colesterol y grasas saturadas, simplemente bajando la ventanilla del coche.

Los juguetes se dispensan de manera discreta en una bolsa de papel a través del cajón de una ventanilla, por lo que el contacto visual con el vendedor es prácticamente nulo. Sólo espero que el cajetín de intercambio sea grande… Lo digo porque a veces hay productos que desafían el sistema métrico decimal. En cualquier caso, si algo pone de manifiesto esta innovadora manera de vender dildos, vibradores, bolas chinas o lubricantes, es que en muchos sitios (especialmente en zonas rurales) todavía hay que ocultarse ante los ojos de los demás a la hora de vivir una sexualidad libre. La única ventaja del asunto estriba en que si te da un apretón sexual de camino a casa, no hace falta aparcar a tres manzanas del local, ponerte las gafas de sol y subirte el cuello del abrigo.  

El primer sex-shop se inauguró en 1962 en la ciudad alemana de Flensburg y, en sus inicios, simplemente servía pedidos por correo. Han pasado más de 40 años y los juguetes eróticos siguen siendo una especie de secreto inconfesable para muchos de sus usuarios. Todavía hoy, muchas personas entran en estos locales como si se dispusieran a comprar un submarino nuclear y la venta on-line es la forma de compra más habitual que utilizan muchos clientes, aunque vivan en grandes ciudades, en aras de la discreción y el anonimato. De todas maneras, las cosas están cambiando. Es un hecho incontestable que la industria de la juguetería erótica se ha renovado, lanzando al mercado productos cada vez más sofisticados (en diseño y prestaciones), alejados de los rudimentarios dildos y vibradores de antaño. Tampoco hay que desdeñar como en la actualidad algunos juguetes sexuales pueden comprarse en farmacias o grandes superficies, normalizando su uso dentro de las relaciones sexuales. Comprar un vibrador ya no es sinónimo de sordidez o síntoma de tener una vida sexual estrambótica. Prueba de ello es que, según un estudio realizado por Durex, un 25% de la población utiliza juguetes estimuladores y un 30% manifiesta estar interesado en probarlos. Aunque comprarlos siga dando cierto corte a mucha gente.

Análisis estratégico

Esta tienda usa la diferenciación de producto, pues ofrece un servicio único al cliente, basado en la comodidad, la discreción y anonimato. Para que esto sea efectivo, conocen bien las preferencias y necesidades de sus clientes, se comprometen con ellos a dicha confidencialidad, por eso se entrega el objeto erótico en una bolsa de papel opaca, y el vendedor no tiene casi contacto con el cliente, pues es lo que este quiere. Este nuevo servicio supone una innovación, pues todavía existen muchos tabús sobre este tipo de productos, y la gran mayoría para ir adquirirlos prefiere sentirse cómoda y no pasar vergüenza, asique es un método idóneo para esta clase de situaciones. Creo que la empresa ha acertado, porque además de ser lo que pide el cliente,  los costes de adaptación de la tienda no son muy altos, pues es algo como los servicios de comida rápida, y que a corto plazo les va a beneficiar, ya que no trae más costes adicionales.  Además es la primera tienda que ofrece dicho servicio, por lo que atraerá a clientela y aumentará sus ventas. Pero con el tiempo tendrá que hacer frente a los competidores imitadores.

¿Creéis que es una estrategia acertada y que será beneficiosa para el negocio? 

http://www.elmundo.es/blogs/elmundo/camaredonda/2010/11/14/un-sex-shop-desde-el-coche.html